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声屏障预埋件、声屏障预埋螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装，声屏障螺栓及钢板的材质应符合设计要求，声屏障预埋件定位前仔细测量预埋件间距、顺直度及高程等，以确保精确定位，安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体，然后依据精确定位的中心轴线进行定位安装，定位安装到位后，将预埋件与主体结构的主筋焊接牢固。
声屏障（隔音墙）、声屏障（隔音墙）&｛百瑞｝声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障，声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
防风抑尘网、环保效益、经济效益双丰收，防风抑尘墙用途：主要用于煤矿，焦化厂，电厂等企业工厂的储煤厂的防风抑尘；港口，码头储煤厂及各种料场；钢铁、建材、水泥等企业各种露天料场的抑尘；农作物防风，沙化天气防尘等恶劣环境；铁路、公路煤炭集运站储煤场、建筑工地、道路扬尘、高速公路两侧等。
修建声屏障|公路声屏障|铁路声屏障|高架桥声屏障是治理噪声污染的有效措施：我国噪声污染问题日益突出,严重影响人们的作息,而交通噪声污染更为突出,声屏障为治理交通噪声污染的一重要手段,因不了解声屏障措施在不同情景下的降噪效果规律,目前普遍认为距离越近声屏障降噪效果越好,与敏感点较近路段适宜安装声屏障,距离稍远则不宜安装,以致很多情况下声屏障措施应用不当。
声屏障的降噪原理：反射，当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，或单侧有声屏障，道路对侧有与屏障平行的障碍物时，声波将多次反射，并越过声屏障顶端绕射到受声点，将会降低声屏障的插入损失，为减小反射声，一般在声屏障靠道路-侧附加吸声结构，反射声能的大小取决于吸声 结构的吸声系数,它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果。
安装金属防风抑尘网|挡风墙|防风网|圆孔金属板|挡风抑尘墙完全避免了以往表面覆盖、喷淋技术、全封闭几种措施反复投资、耗资巨大、受场地和作业要求限制、抑尘效果不佳的问题，不仅外形美观，维护成本低并且具备防火，防盗等优点，此项技术造价低、设置灵活、安装简单,一次投资，长期受益，在取得良好社会效益的同时又获得了*大的经济效益和环境效益。
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交通噪声是指机动车辆在交通干线上运行时，产生超出人们正常生活所能承受的音量视为交通噪声，其运输工具包括：飞机、火车、汽车、船舶等，这些交通工具在飞行和行驶中所产生的噪声，日益受到关注，目前常采用的防护治理措施，就是安装声屏障。